不仅飞机发动机，还有火箭发动机、导弹发动机。

对焊接精度之高，几乎能用令人发指来形容。

林晨穿过来之前，兔子家就出现过一位拥有极高焊接天赋的牛人。

他就是世界顶级焊工高风林，专为火箭焊接心脏，国外千万年薪都请不动他。

高风林能做到点焊时，时间把控到0.02秒。

连焊十分钟不眨眼，焊接精度达到恐怖的1丝以内。

王明义的焊接技术虽然比不上高风林，但也差不了多少。

焊接航空发动机不仅对焊接工人的焊接技术要求十分苛刻。

对焊接工人的身体素质要求也非常之高，因为工作起来就是四五个小时。

在这段时间内，他们几乎要保持一个姿势不动，不能有丝毫的外界打扰。

王明义等人在焊接叶片、叶轮的时候，就有一位年长的师傅差点坚持不住。

幸好林晨察觉到了这点，用自己的后背支撑住了这位师傅遥遥欲坠的身体。

否则，前面几个小时的努力必定会功亏一篑。

终于，在众人的努力下，一个叶轮的焊接工作终于完成。

当四名焊接师傅走出压力舱，脱下防护服和面罩时。

可以看到他们全身的衣服都被汗水打湿了。

刚刚差点没坚持住的师傅更是脸色发白。

不过，从他们自信的神色可以看出。

他们对此次的焊接工作非常满意。

当然，还需要经过人工与精密仪器的检测才行。

一个叶轮108个叶片，任何一个叶片焊接公差超标，整个叶轮与叶片就报废了。

而一台矢量发动机，需要八个这样的叶轮。

可想而知，制造一台合格的飞机发动机有多难。

“王师傅，你们先回去休息吧。”林晨嘱咐道。

然而王明义却是摇了摇头：“我们不累。”

“还是等检测结果出来后再休息吧。”

其他三人的意思都是如此。

检测结果没有出来之前，他们无心休息。

“那行，但饭还是要吃的。”林晨无奈的说道。

于是，林晨一边吩咐质检人员对焊接的叶轮进行检测，一边招呼众人前往食堂。

在前往食堂的路上，以及吃饭的过程中，王师傅等人都是一言不发。

他们虽然对自己此次焊接工作感到满意，他们的发挥都很正常。

但谁也不能保证，他们的焊接工作不会出一点点差错。

只要其中一个叶片焊接超差，整个叶轮就报废了。

报废一个叶轮，那就是十几万的巨大损失。

在这个技术工人工资才几十块的年代。

十几万简直就是一个天文数字。

王明义等人随便扒拉几口饭后便匆匆赶往检测区。

当林晨与王明义等人到来的时候，检测区早已围满了人。

其他焊接工人师傅全都紧紧的盯着质检人员检测焊接好的叶轮。

看到林晨等人过来，他们立马让出一条道。

林晨与王明义等人走到了检测台前。

看着两名质检人员仔细的进行检测。

看着仪器屏幕上不断刷新的检测数据。

不仅王明义等人神情紧张，就连林晨也是如此。

一台矢量发动机需要八个叶轮，目前有能力焊接叶轮的只有王明义四人。

如果他们焊接的叶轮都不行，这台矢量发动机就造不出来。

就算勉强造出来了，公差太大也会影响发动机的性能。

时间一点点过去。

终于，质检完成。

质检结果也出来了。

“怎么样？”林晨急忙问道。

“老板，所有叶片焊接都在公差之内。”质检员激动的说道。

顿时，质检区爆发一阵欢呼，王明义四人更是如释重负。

“太好了，恭喜王师傅！”

“你们不愧是最顶尖的焊接技工。”

其他焊接工人师傅向王明义四人道贺的同时也充满了羡慕。

做为一名焊接技术工人，还有什么比完成一件质量合格的产品更有成就感？

而这里二十几个焊接工人，却只有王明义四人才有把握做出合格的产品。

在这里，7级焊接技工都只是学徒。

只有9级焊接技工才能制造出合格的产品。

这里大部分人还需要很长的时间才能做出成绩来。

在此之前，他们只能领着老板发的工资，不断学习进步。

而且不能保证每一名焊接技工都能焊接出符合质量标准的叶轮。

“好了 ，王师傅，你们可以回去休息了。”林晨满脸笑容的嘱咐道。

“老板，我们已经休息好了，可以焊接第二个叶轮。”王明义激动的说道。

其他三人同样充满了干劲，能焊接第一个合格的叶轮，就能焊接出第二个、第三个...

但林晨坚定的摇了摇头：“我说过，焊接技工每天的工作时长不能超过6个小时。”

“所以，你们今天的工作已经结束了，明天再继续焊接叶片和叶轮吧。”

林晨深知，只有更好的休息才能更好的工作。

尤其对于这些顶级焊接技工来说更是如此。

所以，林晨便订下了这样一条硬性规定。

王明义还想说什么，但看到老板脸上的坚持也只能作罢。

离开厂区前，仍不忘给那些7级、8级焊工嘱咐一番。

要求他们认真积极的练习，提升自己的焊接技术。

早日为老板焊接出符合质量标准的产品。

林晨给他们的工资福利远超同行。

他们没有理由不努力学习工作。

十多天后，王明义四人相继焊接出了8个合格的叶轮。

虽然因为失误造成了数件产品报废，损失上百万。

但这样的结果已经让林晨感到非常满意了。

任何产品生产过程中都可能产生不良品。

而王明义等人的良品率达到80%以上。

对于要求严苛的发动机部件来说，已经很不错了。

8个叶轮焊接出来后，便是整个发动机的装配工作了。

而发动机的装配精度要求更高，需要最顶级的9级装配钳工。

不过，发动机的装配如果不合格，还可以拆下来，清洗后再次装配。

所以对于装配这道工序，林晨还是不太担心的。

大不了多装配几次，无非就是多耗费一些时间。

对于第一台发动机的生产，林晨从头到尾一直守着。

对于质量的要求，几乎到了苛刻到令人发指的程度。