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加班睡觉被开除,我创业你后悔? 海绵宝宝333
更新时间 2024-05-29 09:27:02

在《加班睡觉被开除,我创业你后悔?》这部小说中,方正作为故事主角,原本只是汽车公司的一名工程师。因加班熬夜,次日在工位上小憩,却被女总裁当作反面典型遭开除。然而,这恰恰促成了方正独立创业的契机。随着方正不断研发出零蛋系列代步车、智能L4驾驶系统等创新产品,其影响力日益扩大,甚至引发了原公司高层的恐慌。“总裁,方正的新车把我们的低端车市场都抢占了!”“他的智能驾驶系统,除了我们,全都授权了!”“他的车把百吨王都撞翻了,A柱还完好无损!”连串的打击让总裁心力交瘁,终于向方正服软:“方正,你回来吧,我不开除你了。”但此时的方正,已投身于星际移民飞船的研究中,无暇他顾。

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小说简介

在《加班睡觉被开除,我创业你后悔?》这部小说中,方正作为故事主角,原本只是汽车公司的一名工程师。因加班熬夜,次日在工位上小憩,却被女总裁当作反面典型遭开除。然而,这恰恰促成了方正独立创业的契机。随着方正不断研发出零蛋系列代步车、智能L4驾驶系统等创新产品,其影响力日益扩大,甚至引发了原公司高层的恐慌。“总裁,方正的新车把我们的低端车市场都抢占了!”“他的智能驾驶系统,除了我们,全都授权了!”“他的车把百吨王都撞翻了,A柱还完好无损!”连串的打击让总裁心力交瘁,终于向方正服软:“方正,你回来吧,我不开除你了。”但此时的方正,已投身于星际移民飞船的研究中,无暇他顾。

加班睡觉被开除,我创业你后悔?小说阅读

在新能源车大战硝烟四起之时,国内科技巨头国为也加入了这场角逐。

今天,国为召开新品发布会,正式推出了备受期待的"鸿蒙智行"系列车型。

作为国为首次进军汽车领域的力作,这一系列产品集成了国为在操作系统、智能互联、自动驾驶等方面的全部技术积累,意在重新定义未来出行。

发布会上,只见几款流线型的车型依次登台,灯光交相辉映,尽显科技感和未来感。国为轮值董事长王永信自信满满地走上台,娓娓而谈国为的"车梦":"多年来,国为一直践行'万物互联'的理念,致力于让科技服务于每个人。今天,我们把数字世界和汽车工业链接在一起,开启智能汽车的新纪元!"

王永信解释道,鸿蒙智行基于自主研发的鸿蒙OS操作系统,能够实现车内系统、手机、智能家居、城市交通等的无缝连接和实时互动。

用户可以在车内完成导航、娱乐、办公等全部操作,还能与其他鸿蒙设备实现远程控制。

同时,鸿蒙智行搭载了业界领先的自动驾驶方案,融合了视觉、雷达、高精地图等多传感器,可实现城市道路、高速公路的全场景自动驾驶。

车内配备了5G通信、V2X车路协同等技术,进一步提升了安全性和驾乘体验。

王永信自豪地说:"一直以来,汽车都只是一个代步工具。但有了鸿蒙智行,汽车就成为了一个智能终端,一个移动的智慧空间。在这里,用户可以尽情探索数字生活,享受科技的魅力。"

在外观上,鸿蒙智行采用了简约流畅的设计语言,车身线条动感十足,散发着时尚科技气息。内饰从简从精,大面积使用环保材料,座舱宽敞舒适,处处彰显品质感。

王永信介绍,鸿蒙智行大量采用了国为自研的新材料,在保证车身强度和安全性的同时,还大幅降低了车重,从而提升能耗表现。

最引人瞩目的,是鸿蒙智行采用的电池技术。国为自主研发了全新的"叠片电池",能量密度和循环寿命业内一流,可实现600-800公里的超长续航。

而得益于柔性的叠片结构,电池包还能做到任意形状,灵活布置在车身各处,带来更多车内空间。

在价格方面,鸿蒙智行的定位是"科技感十足又亲民实惠",补贴后售价区间在15-30万元。

王永信表示,国为的目标是让每个人都能享受到智能汽车,体验科技改变生活。

未来,国为还将通过自建工厂、代工等多种模式扩大产能,实现规模化、快速化量产。

发布会最后,王永信信心满满地喊出口号:"鸿蒙智行,引领未来!让我们携手共创万物互联的美好世界!"现场响起经久不息的掌声。

王永信宣布鸿蒙智行与短安汽车达成战略合作,共同推出全新品牌"享界",主攻纯电动市场,立志成为智能电动车的引领者。

据悉,享界汽车将融合鸿蒙智行在智能网联、自动驾驶等方面的尖端技术,以及短安汽车在整车制造、供应链管理等方面的深厚积淀,力求打造兼具科技内涵与高品质的电动车型,重新定义出行生活。

王永信解释道,问界品牌主打混动技术路线,面向追求品质生活的都市精英。

而享界则立足纯电平台,瞄准更加崇尚环保、智能、个性化的新生代用户群体。两个品牌形成错位互补,覆盖更广泛的细分市场。

消息传出之后。

短安公司的股票逆势上升,竟然一度涨停。

短安董事办公室中。

林珊珊看着公司的股票,再一次为自己的英明而感到自豪。

“公司内部的老人实在是太多了。”

“缺乏进取心和创新性。”

“我找了国为这一条鲶鱼来刺激他们、”

“不仅能够借着国为的名头来拉升我们自己的股票价值。”

“还能带动公司内部的创新精神。”

“一石二鸟,我可真是太厉害了。”

“我堂堂哥伦比亚大学mbi硕士毕业。”

“方正你一个半路出家的程序员,还想和我比!”

“你就活该被开除!”

...

新创。

“方总,压力很大啊。”周成笑着说。

方正看着鸿蒙智行的发布会回放和对短安董事林珊珊的采访。

表现的却十分淡然。

“咱们的铁蛋可以量产了吗?”

旁边的技术总监回应:“可以了,明天就能召开发布会。”

方正说:“那就明天吧。”

“咱们和鸿蒙不是同台竞技。”

“毕竟咱们是十万元左右的平民车。”

“不过一定程度上也会冲击这些20w车的市场。”

“毕竟人们手里的钱就这么多。”

“买了一辆车就不会买第二辆了。”

宣发这边问道:“方总,那咱们的车主打的是什么?”

“安全吗?”

方正稍微思考,“安全和续航,还有新型电池。”

“好的,明天的ppt发您了,您看一下。”

方正点头。

...

第二天,新创公司选择在上海外滩的一艘游轮上举行新车发布会,别具一格。游轮上灯光璀璨,音乐悠扬,现场洋溢着激动人心的气氛。

随着幕布徐徐拉开,一款外观简约时尚、内饰科技感十足的电动车缓缓登台,这正是新创的首款力作——"铁蛋"。

铁蛋外观设计独具匠心。正面采用圆润饱满的线条,整体呈现流线型的蛋形轮廓,与其名字相得益彰。

前脸简洁利落,中网区嵌入狭长的LED日行灯,点缀科技气息。两侧大灯组升级为犀利夺目的矩阵式LED光源。

侧面新增隐藏式门把手和流线型摄像头外壳,打造圆滑饱满、过渡自然的线条,A柱、B柱与车顶浑然一体,双五幅式动感轮毂更显张力。

尾部同样圆润,贯穿式LED尾灯点亮时极具辨识度,下保险杠造型简洁,与车身完美融合。

值得一提的是,铁蛋车身大量采用新创自主研发的新型合金材料"原子钢"。

这种材料的显微结构经过特殊调控,使其硬度达到惊人的8000兆帕以上,较现有车用高强钢硬度高出一倍有余。

如此高的强度,使得原子钢能有效抵御撞击,保证车身即便在高速碰撞中也能最大限度维持形状,为乘员提供全方位的安全防护。

同时,原子钢的密度较低,用它打造的铁蛋车身更加轻量化,有利于提升能效表现。

总的来说,铁蛋在圆润可爱的"蛋壳"造型基础上,融入更多动感时尚的设计语言和智能科技元素,再加上业界领先的"原子钢"车身,铁蛋无疑开创了电动车安全与性能的新标杆,透出浓郁的未来感。

方正缓步走上台,带着自信从容的微笑环顾全场。虽然规模不及国为发布会,但仍吸引了不少业内人士和媒体代表。

他娓娓道来:"感谢各位来到新创的首秀。今天,我们为大家带来一款安全可靠、经济实惠的电动车——铁蛋。它或许没有鸿蒙智行的绚丽外表和酷炫功能,但我们始终秉持'电动车要走进寻常百姓家'的理念。"

台下响起阵阵赞许之声。知名汽车评测博主小马哥感慨道:"现在动辄二三十万的电动车,对普通消费者负担太重。新创的定位很有前瞻性,尤其是在安全性上的突破,10万元的价位或许真能掀起'平民电动车'的热潮!"

方正自豪地介绍新创在电池技术上的重大突破:"铁蛋搭载了我们自主研发的新一代'液态原子电池'。有别于传统的磷酸铁锂,它采用了革命性的电解质材料和电极结构,颠覆了我们对电动车电池的认知。"

"液态原子"这个新鲜名词立刻引爆全场,大家纷纷交头接耳。

方正解释说:"'液态原子'是指我们在电解质中加入特殊纳米材料,使其变为类似液态金属的状态。在此状态下,锂离子能实现超高速无阻碍迁移,大幅提升充放电效率。"

"同时,硅碳复合负极和富锂锰基正极在保证安全性的同时,也带来能量密度的巨大提升。"

台下议论纷纷:"液态原子?这名字听着就很科幻!""电解质能变成液态金属?太酷了!""没想到新创在电池技术上有这么大突破!"

一位电池专家兴奋地说:"如果真如方总所言,兼顾高能量密度、快充和安全性,无疑将是电动车电池技术的革命性飞跃!新创这是要开创'液态原子时代'啊!"

方正接着介绍液态原子电池带来的惊人性能:"铁蛋的NEDC综合工况续航,达到1200公里!而且支持400kW超级快充,充电15分钟续航300公里。换言之,电量0到80%只需20分钟!"

这组数据再次震撼全场,掌声雷动。

网上也沸腾了:"1200公里?我的天,这还是电动车吗?""充电15分钟跑300公里?燃油车都要被秒杀!""新创这是要逆天,液态原子电池太强了!""下单,必须买它!"

方正信心满满地展望未来:"原子钢车身、液态原子电池,这只是新创技术储备的冰山一角。未来,我们还将在自动驾驶、智能互联等方面带来更多革命性创新。"

"让我们携手共进,见证国产电动车的崛起,开创智能出行的新时代!"

稍微冷却之后。

方正就提到了铁蛋的第二重属性。

他真的很铁!

“我们的车身大面积采用了我们的新材料,原子钢。”

“原子钢是新创自主研发的一种新型高强度合金车身材料。它的显微结构经过特殊设计和调控,在保证高硬度的同时兼顾了优异的韧性和延展性。

传统的超高强度钢材虽然强度高,但往往较为脆硬,一旦发生碰撞容易发生脆断,难以有效吸收撞击能量。而原子钢通过独特的成分配比和热处理工艺,使其兼具高强度和高韧性。

原子钢的屈服强度可达到1500兆帕,抗拉强度高达2000兆帕,是普通车用高强钢的3-4倍,远超现有量产车型采用的任何材料。

而其断裂延伸率达到了20%以上,从而确保在高强度的基础上还能很好地延展变形,吸收撞击能量。

得益于原子钢超高的强韧性,铁蛋车身的抗撞击能力和乘员保护水平达到了全新的高度。碰撞测试显示,即使在64km/h的高速正面碰撞中,A柱变形量也控制在50mm以内,完全符合最严苛的乘员头部保护标准,整个驾驶舱完好如初。

同时,原子钢的密度比普通钢低10%左右,热导率是普通钢的1.5倍,因此有助于减轻车身重量,并促进电池热管理,可谓是量身定制的电动车"梦幻材料"。

此外,新创还为铁蛋车身研发了全新的激光焊接和冷态挤压成型技术,最大限度发挥原子钢性能,打造精准,高效,零缺陷的一体化笼式安全车身,为乘员筑起坚实可靠的安全堡垒。”

方正自信地表示:"原子钢的问世,必将引领汽车材料和安全技术的革命,开创电动车超级安全时代。

以后你再也不必为电动车的安全性焦虑,因为有铁蛋在,安全会一直在。"

发布会结束后,"铁蛋"和"液态原子电池"迅速登上热搜,引发全网关注。

大家纷纷惊叹,新创作为一家初创公司,竟然在短时间内研发出如此颠覆性的新技术,未来的成长空间不可限量。

林珊珊看到铁蛋发布会的盛况,脸色阴晴不定。她虽对铁蛋的火爆有些意外,但更多的是不以为然。

"就这?10万块的低端货,续航再长也还是廉价车,有什么了不起!"她在心里暗暗腹诽。

"方正啊方正,你新成立的破公司,能有几个人?能造出什么像样的车?跟我们短安和国为比,你还嫩着呢!"

林珊珊仿佛已经看到了铁蛋昙花一现后归于平淡,而享界大卖的场景。

她美滋滋地想:"等着瞧吧,有国为这尊大佛,咱们还怕卖不出去?到时候非把你们新创比下去不可!"

...

而另一边,王永信在看完铁蛋发布会的直播后,也陷入了沉思。

他没想到,在动力电池领域,新创竟然能做到如此领先的地步,甚至超越了国为的技术积累。

"方正,你这个'液态原子电池',是要来跟我们'叠片电池'叫板的节奏啊..."王永信喃喃自语,"1200公里续航,15分钟充300公里,这性能也太恐怖了吧!这要是量产,鸿蒙智行还怎么卖?你新创是要一家独大的节奏啊..."

王永信意识到,他可能低估了这个对手。本以为新创只是一家小打小闹的初创企业,没想到人家直接来了个"釜底抽薪",在最核心的电池技术上实现了弯道超车。

如果任由新创这么发展下去,国为和短安的日子怕是都不好过...

...

但其实最慌的,是碧雅达。

碧雅达是做电池起家的,从电池走到了汽车行业。而且大部分车型也是低端的走量车型。

十万元,续航一千公里,这完全击中了碧雅达的主要市场!如果新创真能以这个价格量产铁蛋,无疑会对碧雅达造成巨大冲击。

碧雅达研发中心内,方正的发布会还没有完,这边已经召开紧急会议,讨论如何应对新创的挑战。

"这帮小子搞什么名堂?液态原子电池?怎么从来没听说过?"

"续航1200km,充电15分钟跑300km,这也太夸张了吧?我们现在量产的也就500km,充电还要1个小时..."

"关键是,人家卖10万!这价格我们怎么竞争?"

"技术和成本优势摆在这里,新创这是要抢我们的饭碗啊!"

碧雅达高层们你一言我一语,脸上都写满了忧虑。这个来自新创的突袭,显然出乎了所有人的预料。

"现在不是慌乱的时候,得赶紧拿出对策来。"碧雅达CEO严肃地说,"咱们在电池领域深耕多年,好歹也算是业内翘楚。区区一个新创,再厉害能厉害到哪去?无非是噱头大于实力!"

"没错,这帮小子就是蹭热度,搞噱头!你看他们说的什么液态原子,根本就是天方夜谭,违背电池发展规律!"

"哪有那么容易就突破电池能量密度天花板?我们奋斗了这么多年,才把三元锂电池做到现在这个水平,他们新创凭什么?"

"我看啊,多半是忽悠,就算有那技术,也绝对成本高到离谱,根本量产不了!不然的话,他们早就拿出来秀一秀了,还等到现在?"

碧雅达的高管们你一言我一语,显然不愿相信新创真有那个实力。

毕竟,电池行业是一个技术密集型行业,没有几年的技术沉淀,不可能说搞出颠覆性创新就搞出来。

CEO最后总结:"这样,咱们先派人去打听打听新创的底细,看看他们是不是真有核心技术。

同时,咱们也要加快产品升级的步伐,争取尽快在续航、快充等方面取得突破,巩固我们的技术优势。

价格方面,必要的时候我们也可以打价格战,跟新创比拼一下成本控制能力!"

众人纷纷点头称是:"老板英明!我们这就去准备!"

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